Guidance

Civil penalty accreditation scheme - Swedish

Updated 3 May 2023

1. Inledning:

I programmet för ackreditering av straffavgifter för olagliga inresanden erkĂ€nns de transportföretag som vidtar Ă„tgĂ€rder för att driva ett effektivt system för att sĂ€kra godsfordon och för att förhindra transport av olagliga inresanden.Även bussföretag som har ett effektivt system för att förhindra olagliga inresanden erkĂ€nns.

Programmet Àr öppet för alla transportföretag och bussföretag som reser till Storbritannien.

Att gÄ med i programmet Àr kostnadsfritt.

2. čóö°ù»ć±đ±ôČč°ù:

  • Straffavgifter kan utfĂ€rdas till bĂ„de förare och transportföretag för övertrĂ€delser som bestĂ„r i att inte sĂ€kra ett godsfordon och för transport av olagligt inresande personer. Medlemmar i inrikesministeriets ackrediteringsprogram kan komma att fĂ„ nedsĂ€ttning av det straffbelopp som kan tas ut för dessa övertrĂ€delser.

Den nedsÀttning som kan tillÀmpas för medlemmar i programmet Àr 50 % frÄn den maximala utgÄngspunkten för straffavgiften för varje brott. ().

  • De som driver ett effektivt system Ă€r mindre benĂ€gna att rĂ„ka ut för hĂ€ndelser med olagliga inresanden. HĂ€ndelser som involverar olagliga inresanden kan ofta leda till skadade varor och förseningar vid grĂ€nsen.

  • Uppgifter om ackrediterade parter finns pĂ„ webbplatsen You.Gov.

3. Vad Ă€r ett ”effektivt systemâ€�?

Vi bedömer effektiviteten hos det system som tillÀmpas av ett företag inom fem separata omrÄden. För att ett system ska anses vara effektivt mÄste det ansvariga företaget uppfylla vissa krav inom dessa omrÄden. Dessa krav Àr följande:

3.1 TillhandahÄllande och underhÄll av fordonssÀkerhet:

  • Förse varje förare med tillrĂ€ckligt med lĂ„s eller unikt numrerade förseglingar för anvĂ€ndning pĂ„ resan för att sĂ€kerstĂ€lla att fordonet alltid hĂ„lls sĂ€krat.
  • Förse varje förare som har en gardintrailer med en TIR-kabel eller rem i gott skick.
  • För register över alla sĂ€kerhetsanordningar som utfĂ€rdats till varje förare, med detaljer om hur mĂ„nga som utfĂ€rdats och nĂ€r de utfĂ€rdades.

3.2 TillhandahÄllande av ett dokument för att registrera kontroller:

  • Förse varje förare med ett tillrĂ€ckligt antal checklistor som möjliggör registrering av standardkontroller för varje resa.
  • För register över antalet checklistor som utfĂ€rdats och det datum dĂ„ de utfĂ€rdats till respektive förare.
  • BehĂ„ll kopior av ifyllda checklistor under en period av 6 mĂ„nader.
  • Se till att checklistan möjliggör alla kontroller som krĂ€vs enligt förordningen om transportörers ansvar (Ă€ndring) frĂ„n 2023 (Carriersâ€� Liability (Amendment) Regulations 2023).

Inrikesministeriet tillhandahĂ„ller en checklista för företag att ge till sina förare som tĂ€cker alla krav i förordningen om transportörers ansvar (Ă€ndring) frĂ„n 2023. (Checklista för fordonssĂ€kerhet: vĂ€gtransportföretag och förare â€� 188ÌćÓę (www.gov.uk)). Vi rekommenderar att du förser förare med denna checklista.

3.3 Anvisningar till föraren:

  • Ge varje förare (inklusive tillfĂ€lliga förare) en uppsĂ€ttning anvisningar pĂ„ deras eget sprĂ„k som specifikt beskriver
    • hur man sĂ€krar fordonet
    • hur man registrerar och genomför kontroller av fordonet
    • hur man fyller i och sparar checklistan
    • vad man ska göra om föraren misstĂ€nker att olagligt inresande personer finns pĂ„ fordonet.
  • Dessa anvisningar bör vara lĂ€ttillgĂ€ngliga för föraren under resan och kan vara antingen i pappersformat eller digitalt format. Om de Ă€r i digitalt format ska alla enheter laddas och slĂ„s pĂ„ för att möjliggöra detta.

3.4 čóö°ùČč°ùłÜłÙČúŸ±±ô»ćČÔŸ±ČÔČ”:

Utbildningen Àr separat frÄn tillhandahÄllandet av anvisningar. Utbildningen bör vara en specifik hÀndelse som gör det möjligt för förarna att interagera med en utbildare och dÀr de ges möjlighet att stÀlla frÄgor. Utbildning Àr inte att tillhandahÄlla en kopia av ovanstÄende uppsÀttning anvisningar till föraren.

  • Ge varje förare (inklusive tillfĂ€lliga förare) en inledande utbildning i hur man sĂ€krar ett godsfordon och hur man förhindrar illegala invandrare i enlighet med 2023 Ă„rs förordning om transportörers ansvar (Ă€ndring) 2023.
  • Denna utbildning ska innefatta en kunskapskontroll för att sĂ€kerstĂ€lla att föraren har förstĂ„tt utbildningen.
  • För ett register över utbildningen inklusive namnen pĂ„ de utbildade, nĂ€r de utbildades, platsen för utbildningen, de uppgifter som omfattas samt resultatet av kunskapskontrollerna.

  • TiillhandahĂ„ll en repetitionsutbildning var sjĂ€tte mĂ„nad. Denna utbildning bör Ă„terigen göra det möjligt för förare att interagera med en utbildare och ge möjlighet att stĂ€lla frĂ„gor. Denna utbildning kan dock vara kortare Ă€n den ursprungliga utbildningen som gavs, med fokus pĂ„ att pĂ„minna förarna om deras ansvar nĂ€r det gĂ€ller att förebygga olagliga inresanden.

3.5 Granskning av förarens prestation:

  • Samla in ifyllda register över kontroller som gjorts frĂ„n varje förare nĂ€r resan har avslutats.
  • Granska dessa checklistor inom 30 dagar för att identifiera eventuella fel eller utelĂ€mnanden.
  • Inför ett system för att Ă„tgĂ€rda fel/utelĂ€mnanden.
  • Skapa ett register över hur fel/utelĂ€mnanden har Ă„tgĂ€rdats med en förare.
  • BehĂ„ll registreringar som ingĂ„r i detta system samt ifyllda register under en period av 6 mĂ„nader.

4. Tidigare hÀndelser som involverar olagliga inresanden:

Att ha rÄkat ut för tidigare hÀndelse med olagliga inresanden i ett fordon hindrar inte ett företag frÄn att ansöka till programmet.

Eventuella utestÄende straffavgifter mÄste betalas senast pÄ förfallodatumet innan en ansökan om medlemskap till programmet kan lÀmnas in. UnderlÄtenhet att betala straffavgifter senast pÄ förfallodatumet kan orsaka förseningar av din ansökan. Om en direkt invÀndning eller överklagande föreligger pausas betalningsdatumet och dÀrför faller detta utanför detta krav.

Om medlemskap i programmet beviljas kommer eventuell medlemsrabatt endast att tillÀmpas pÄ hÀndelser som sker pÄ eller efter det datum dÄ medlemsskapet beviljas.

Om hÀndelser har intrÀffat:

  • Eventuella straffavgifter som tas ut i dessa fall kommer att ligga pĂ„ samma belopp. En minskning av avgiften pĂ„ grund av medlemsskap kommer inte att beviljas retroaktivt.
  • Om ett beslut Ă€nnu inte har fattats i nĂ„got fall kommer straffbeloppet att Ă„terspegla medlemskapets status vid tidpunkten för hĂ€ndelsen.

Vi kommer att granska detaljer hos de fall som skett under de senaste 5 Ären samt bevisen för det system som tillÀmpats i dessa fall som hjÀlp i beslutsfattandet om att bevilja en ansökan. Om det har skett förbÀttringar av det system som har anvÀnts sedan dessa fall bör detta dokumenteras i ansökningsformulÀret.

5. SÄ hÀr ansöker du om att gÄ med i programmet:

Fyll i ansökningsformulĂ€ret (Ansökan om att ansluta sig till programmet för ackreditering av straffavgifter â€� 188ÌćÓę (www.gov.uk)) och skicka in de efterfrĂ„gade bevisen till den e-postadress som anges i formulĂ€ret.

6. ŽĄČÔČőö°ìČÔŸ±ČÔČ”Čő°ù±đČőłÜ±ôłÙČčłÙ:

Vi kommer att ge en skriftlig bekrÀftelse pÄ ansökningsresultatet.

Om en ansökan beviljas kommer vi att tillhandahÄlla ett intyg om medlemskap samt lÀgga till företagsnamnet pÄ webbplatsen You.Gov.

Om en ansökan avslÄs kommer vi att ange skÀlen till varför ansökan avslogs och omrÄden dÀr det system som anvÀnds kan förbÀttras.

Om en ansökan avslÄs mÄste en period pÄ tre mÄnader förflyta innan en ytterligare ansökan om att gÄ med kommer att övervÀgas.

Vi accepterar ansökningar som lĂ€mnas in av en tredje part för den sökandes rĂ€kning. Vi behöver dock tillstĂ„nd frĂ„n sökanden för att vi ska kunna korrespondera med den tredje parten. Detta kan beviljas med detta formulĂ€r. (Ansökan om att ansluta sig till programmet för ackreditering av straffavgifter â€� 188ÌćÓę (www.gov.uk)).

7. Medlemsskapsgranskningar, avstÀngningar och borttagning frÄn programmet:

NÀr medlemskap har beviljats fortsÀtter det att gÀlla om inte annat meddelas.

Vi förbehÄller oss rÀtten att nÀr som helst göra en granskning av en medlem av programmet.

SÀrskilda hÀndelser dÀr en granskning kan genomföras:

  • Om tre eller fler fall av olagliga inresanden har upptĂ€ckts i företagets fordon inom en 12-mĂ„nadersperiod.
  • Om ett olagligt inresande har intrĂ€ffat i ett företagsfordon och det finns uppgifter som tyder pĂ„ att företaget inte uppfyller programkraven.
  • Om ett företagsfordon identifieras som osĂ€krat vid tre eller fler tillfĂ€llen inom en 12-mĂ„nadersperiod.

Om vi gör en granskning kommer vi att skriva till program-medlemmen och be denne att skicka in ett ansökningsformulÀr pÄ nytt, tillsammans med nödvÀndiga förda register. Om vi konstaterar att medlemmen har misslyckats med att upprÀtthÄlla de standarder som krÀvs, kommer vi att ta bort denne frÄn programmet och förklara pÄ vilka punkter medlemmen behöver förbÀttra sig.

Alla program-medlemmar mÄste betala eventuella böter de fÄr senast pÄ det angivna förfallodatumet.

UnderlÄtenhet att göra detta kommer att leda till en omedelbar avstÀngning av medlemskapet under en period av 28 dagar. Medlemsrabatten gÀller inte under en avstÀngningsperiod.

Om betalning fortfarande inte har tagits emot efter denna 28-dagarsperiod kommer medlemmen att tas bort frÄn programmet.

NÀr en medlem har tagits bort frÄn programmet kommer den inte lÀngre att kunna dra nytta av medlemsrabatten pÄ eventuella straffavgifter den fÄr.

Om ett företag tas bort frÄn programmet mÄste en period pÄ tre mÄnader förflyta innan en ansökan om att Äteransluta sig kommer att övervÀgas.

8. Vad hÀnder om olagligt inresande personer upptÀcks i ett fordon som tillhör en program-medlem eller om ett företagsfordon identifieras som osÀkrat?

Medlemmen ska betala en straffavgift och bedömningen av straffnivÄn kommer att övervÀgas i enlighet med god praxis för straffavgiftsnivÄn (the Level of Penalty Code of Practice).

9. Ytterligare stöd:

Vi kan ge rÄd och stöd till företag om hur man effektivt sÀkrar ett godsfordon och förhindrar olagligt inresande, och vi anvÀnder oss av ett telefon- och MS Teams-mötessystem.

För att begĂ€ra ett samtal via telefon eller via MS Teams, vĂ€nligen mejla [email protected].

VÀnligen meddela oss om eventuella skÀliga anpassningar du kan behöva.

Ytterligare vĂ€gledning om sĂ€kring av fordon och registrering av kontroller finns ocksĂ„ hĂ€r. (Förhindrande av olagligt inresande â€� 188ÌćÓę (www.gov.uk))

Ytterligare vÀgledning om standardkontroller och sÀkerhetskrav beskrivs i

VÄrt meddelande om skydd av personuppgifter finns pÄ Gov.Uk.